Бюджетные автомобили плотно заняли свою нишу на российском авторынке. Автомобили, которые принадлежат к этому классу, выпускаются для развивающихся стран, где доход населения не очень велик. Отсюда и их небольшая стоимость. К таким автомобилям относится и Фольксваген Поло. Плюсы и минусы этой модели будут рассмотрены дальше.

К главным достоинствам стоит отнести, пожалуй, современную конструкцию кузова, которая обеспечивает хороший уровень безопасности. Не менее важным плюсом является и внешний вид: поло выглядит подтянутым, по-немецки сдержанным – ничего лишнего. За рулем такой машины не будет стыдно.

К слову о руле: он удобный, легко регулируется, не перегружен никакими кнопками. Руль очень даже приятен, но салон в целом можно назвать консервативным и даже скучным. Не в пользу дизайна интерьера поло говорит и то, что материалы, используемые в его отделке, отдают дешевизной: пластик неприятен на ощупь, поскрипывает. Но если забыть о скучном дизайне и попытаться удобно устроиться в салоне, то можно сделать это без проблем. Передние сидения имеют большие диапазоны регулировки, что является несомненным плюсом модели. Сзади места для пассажиров более чем достаточно. Комфортно себя будут чувствовать даже люди с большим ростом – это выгодно отличает поло от других представителей его класса.

 С интерьером и экстерьером все понятно, но как же машина ведет себя на дороге? Подвеска, специально настроенная для езды по плохим дорогам без проблем справляется с любыми кочками. Двигатель, к сожалению, у поло старый, видавший виды. Его устанавливали на фольксвагены еще в начале двухтысячных. С тех пор он успел морально устареть, но для езды по городу его характеристик вполне достаточно.

Фольксваген поло является отличным вариантом для тех, кто хочет купить себе недорогой и надежный городской автомобиль. Основные плюсы  и минусы автомобиля исходят из его цены. Простота и удобство в обращении, но в то же время дешевизна и откровенно скучные элементы дизайна – без компромиссов при такой цене никак не обойтись.